L’atelier est spécialisé dans les motos BMW jusqu’à 1995.
Une grande partie des pièces présentes est en stock à l’atelier !
Néanmoins dans le cas où nous devons les commander, comptez une dizaine de jours.
Avant votre visite, merci de convenir d’un RDV !
Réf. : 46711237759
Attache prévue pour pare-cylindre référence 46712301834.
Réf. : 46712301834
Kit complet avec pare-cylindres, fixations inférieures et supérieures, vis, axe moteur plus long et écrous
Réf. : 46712302079
Cette pièce s'utilise sur les pare-cylindre référence 46712301834.Elle est à poser contre la pièce 46712302079 pour enserrer le cadre.
Réf. : 46712302080
Cette pièce s'utilise lors du montage des pare-cylindre référence 46712301834.Elle est à poser contre la pièce 46712302079 pour enserrer le cadre.
Réf. : 46712311725_R
Axe moteur avant plus long pour montage pare-cylindres
Réf. : 46712311726
Epaisseur 9mmx2 sur axe moteur arrière /5/6/7 jusqu'à 09/1980x1 sur axe moteur avant (gauche) sur Paralevers, R80G/S, R80ST
Réf. : 50130
Cet enjoliveur de phare n'est pas une pièce d'origine BMW, mais un accessoire plus récent. Il se monte autour du phare pour le protéger des chocs éventuels, sur les R50, R60, R50/2, R60/2, R50S,...
Réf. : 51161231692
Origine BMW Livré sans contre-écrou
Réf. : 51161231693
Origine BMWLivré sans contre-écrou
Réf. : 51251230186
Livré sans la plaque de fermeture.
Réf. : 52531230197__1970
Reproduction exacte de la selle fournie avec les premières versions de R50/5, R60/5 et R75/5, version chassis court, cette selle a un revêtement lisse, avec deux poignées chromées à l'arrière et...
Réf. : 52531230500+501
Ces poignées qui se fixent de chaque côté à l'arrière de la selle des premières BMW R50/5, R60/5 et R75/5 sont des reproductions fidèles des pièces d'origine qui n'existent plus en neuf. Le chrome...
Réf. : 52531233960
Refabrication, très bon rapport qualité prix, pour de nombreuses années de service.Livrée complète avec charnières, pion de verrouillage et main courante chromée.Coutures transversales, type...
