L’atelier est spécialisé dans les motos BMW jusqu’à 1995.
Une grande partie des pièces présentes est en stock à l’atelier !
Néanmoins dans le cas où nous devons les commander, comptez une dizaine de jours.
Avant votre visite, merci de convenir d’un RDV !
Réf. : MATRA338-2
Utilisable sur tous les modèles avec écrous d'échappement ailetés de la R68 aux dernières R100.
Réf. : MZ302-410TR-06-88
Corps en aluminium fraisé, jambe de suspension réglable en compression et en détente (30 clics).Le blocage de la précontrainte du ressort s'effectue au moyen d'une vis sans tête.L'outil de réglage...
Réf. : MZ366-410TRL-06-88
Corps en aluminium fraisé, jambe de suspension réglable en compression et en détente (30 clics).Le blocage de la précontrainte du ressort s'effectue au moyen d'une vis sans tête.La longueur de...
Réf. : PJHM-5-6
11111335650 - Joint embase 99mm x211121338426 - Joint cache culbuteur x211121338716 - Joint culasse 90mm x211321250267 - Joint colonnette 16mm x411121255167 - Joint torique bride culbuteur x8...
Réf. : PJHM-6-7-80-
11111335650 - Joint embase 99mm x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411121338426 - Joint cache culbuteur x211121338716 - Joint culasse 90mm x211321262995 - Joint colonnette 18mm x4
Réf. : PJHM-R100-79+
11111337567 - Joint torique embase x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411121338426 - Joint cache culbuteur x211121338715 - Joint culasse 94mm x211321262995 - Joint colonnette 18mm x4
Réf. : PJHM-R100-79-
11111335650 - Joint plat embase 99mm x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411121338426 - Joint cache culbuteur x2 11121338715 - Joint culasse 94mm x2 11321262995 - Joint colonnette 18mm x4
Réf. : PJHM-R80-79+
11111337567 - Joint torique embase x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411121338426 - Joint cache culbuteur x211121338716 - Joint culasse 90mm x211321262995 - Joint colonnette 18mm x4
Réf. : PJM-5-6-
07119963300 - Joint bouchon vidange11111335650 - Joint embase 99mmx211111338342 - Joint spi vilebrequin11121338426 - Joint cache culbuteur x211121338716 - Joint culasse 90mm x211131338427 - Joint...
Réf. : PJM-6+
07119963300 - Joint bouchon vidange11111335650 - Joint embase 99mm x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411111338342 - Joint spi vilebrequin11121338426 - Joint cache culbuteur...
Réf. : PJM-7-79-
07119963300 - Joint bouchon vidange11111335650 - Joint embase 99mm x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411111338342 - Joint spi vilebrequin11121338426 - Joint cache culbuteur...
Réf. : PJM-R100-79+
07119963300 - Joint bouchon vidange11111337567 - Joint torique embase x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411111338342 - Joint spi vilebrequin11121338426 - Joint cache culbuteur...
Réf. : PJM-R100-79-
07119963300 - Joint bouchon vidange11111335650 - Joint embase 99mm x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411111338342 - Joint spi vilebrequin11121338426 - Joint cache culbuteur...
Réf. : PJM-R80-79+
07119963300 - Joint bouchon vidange11111337567 - Joint torique embase x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411111338342 - Joint spi vilebrequin11121338426 - Joint cache culbuteur...
Réf. : TBM001
Le bi-amortisseur 2win est un amortisseur à simple réglage synchronisé, fabriqué en aluminium ultra-léger usiné dans la masse, et anodisé pour une belle finition et une bonne protection. Une seule...
Réf. : YSS-5
Cette paire d'amortisseurs adaptable, d'une longueur 340mm est parfaitement adaptée pour remplacer les éléments d'origine indisponibles. En terme de look, ils s'intègrent parfaitement à la moto...
Réf. : YSS-6
Cette paire d'amortisseurs adaptable, d'une longueur 340mm est parfaitement adaptée pour remplacer les éléments d'origine indisponibles. En terme de look, ils s'intègrent parfaitement à la moto...
Réf. : YSS-7
Cette paire d'amortisseurs adaptable, d'une longueur 340mm est parfaitement adaptée pour remplacer les éléments d'origine indisponibles. En terme de look, ils s'intègrent parfaitement à la moto, et...
Réf. : ZDG_3.10
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /5/6/7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames. Facile à régler et d'une fiabilité exemplaire, le...
