Boitier redresseur - régulateur BMW 5/6/7
Réf. : 700.18.19
Se monte en remplacement la cellule redresseuse et le régulateur d'origine. Permet de se passer du témoin de charge d'origine.Idéal pour gagner de la place sur une moto transformée.
L’atelier est spécialisé dans les motos BMW jusqu’à 1995.
Une grande partie des pièces présentes est en stock à l’atelier !
Néanmoins dans le cas où nous devons les commander, comptez une dizaine de jours.
Avant votre visite, merci de convenir d’un RDV !
Réf. : 700.18.19
Se monte en remplacement la cellule redresseuse et le régulateur d'origine. Permet de se passer du témoin de charge d'origine.Idéal pour gagner de la place sur une moto transformée.
Réf. : IC-TCI-D2
Bobine double sortie2.7ohms15.15mHFixations M6Entraxe fixation 102,5mm
Parfaite sur les BMW séries 5/6 et 7 avec allumage Elektronik Zachse ZDG 3.10, 3.12 ou 3.23, il faut en revanche éviter de monter cette bobine avec un allumage à rupteur : son impédance sera trop...
Réf. : ZDG_3.10
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /5/6/7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames. Facile à régler et d'une fiabilité exemplaire, le...
Réf. : ZDG_3.12V
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW séries /5/6 et /7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames.Facile à régler et d'une fiabilité...
Réf. : ZDG_3.23C
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /7, en remplacement du système d'origine dans la cannette en bout d'arbre à cames, spécialement pour les motos modifiées avec le double...
Réf. : ZDG_3.23V
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames, spécialement pour les motos modifiées en...