L’atelier est spécialisé dans les motos BMW jusqu’à 1995.
Une grande partie des pièces présentes est en stock à l’atelier !
Néanmoins dans le cas où nous devons les commander, comptez une dizaine de jours.
Avant votre visite, merci de convenir d’un RDV !
Réf. : MATRA338-2
Utilisable sur tous les modèles avec écrous d'échappement ailetés de la R68 aux dernières R100.
Réf. : PJHM-5-6
11111335650 - Joint embase 99mm x211121338426 - Joint cache culbuteur x211121338716 - Joint culasse 90mm x211321250267 - Joint colonnette 16mm x411121255167 - Joint torique bride culbuteur x8...
Réf. : PJHM-6-7-80-
11111335650 - Joint embase 99mm x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411121338426 - Joint cache culbuteur x211121338716 - Joint culasse 90mm x211321262995 - Joint colonnette 18mm x4
Réf. : PJM-5-6-
07119963300 - Joint bouchon vidange11111335650 - Joint embase 99mmx211111338342 - Joint spi vilebrequin11121338426 - Joint cache culbuteur x211121338716 - Joint culasse 90mm x211131338427 - Joint...
Réf. : PJM-6+
07119963300 - Joint bouchon vidange11111335650 - Joint embase 99mm x211111262141 - Joint torique supérieur embase x411111338342 - Joint spi vilebrequin11121338426 - Joint cache culbuteur...
Réf. : REG4
Redresseur-régulateur haute qualité pour alternateurs Bosch, tension de charge réglable. Il se monte à l'emplacement du redresseur Bosch d'origine, connecteurs inclus. Cette pièce remplace à la...
Le Régulateur Elektronik Sachse REG4 est parfaitement adapté à une utilisation avec des batteries modernes à gel ou à électrolyte liquide. Grâce à la tension réglable avec précision, la batterie...
Réf. : RR18
Pour carter type /5 et /6 première version, ainsi que R45,R65 et R80G/S et ST premières versions
Réf. : TBM001
Le bi-amortisseur 2win est un amortisseur à simple réglage synchronisé, fabriqué en aluminium ultra-léger usiné dans la masse, et anodisé pour une belle finition et une bonne protection. Une seule...
Réf. : YSS-5
Cette paire d'amortisseurs adaptable, d'une longueur 340mm est parfaitement adaptée pour remplacer les éléments d'origine indisponibles. En terme de look, ils s'intègrent parfaitement à la moto...
Réf. : YSS-6
Cette paire d'amortisseurs adaptable, d'une longueur 340mm est parfaitement adaptée pour remplacer les éléments d'origine indisponibles. En terme de look, ils s'intègrent parfaitement à la moto...
Réf. : YSS-7
Cette paire d'amortisseurs adaptable, d'une longueur 340mm est parfaitement adaptée pour remplacer les éléments d'origine indisponibles. En terme de look, ils s'intègrent parfaitement à la moto, et...
Réf. : ZDG_3.10
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /5/6/7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames. Facile à régler et d'une fiabilité exemplaire, le...
Réf. : ZDG_3.12
9 courbes d'avanceLivré sans bobine
Réf. : ZDG_3.12C
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames.Facile à régler et d'une fiabilité exemplaire, ce...
Réf. : ZDG_3.12V
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW séries /5/6 et /7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames.Facile à régler et d'une fiabilité...
Réf. : ZDG_3.23C
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /7, en remplacement du système d'origine dans la cannette en bout d'arbre à cames, spécialement pour les motos modifiées avec le double...
Réf. : ZDG_3.23V
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames, spécialement pour les motos modifiées en...
