Réf. : 32731454583
Pour R100RS1 - R65 et R80 guidon bas 987mm
Réf. : 32731454584
Idem ref 32731236614Qualité origine1158mm
Réf. : 32731454585
Qualité origine1118mm
Réf. : 32731454605
Montage avec dédoubleur412mm
Réf. : 32732302232
382mmLa référence de l'autre câble inférieur est 32731242132.
Réf. : 33111238838
Avec reniflard, inoxPour couple conique nervuré, sur les modèles R65 R80 et R100 sortis entre 09/1980 et 09/1984, ainsi que tous les modèles monolever.
Réf. : 33112311096
Joint flasque côté roueSe monte sur les BMW équipées d'un couple conique à carter lisse, sans nervures
Réf. : 33112311097
Ne se monte pas sur les ParaleversJoint flasque côté roue
Réf. : 33121230244
5/6/7 jusqu'à 09/1980
Réf. : 33121230527
Tous modèles R50 R60 R50/2 R60/2 R50S R69 R69S R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R100/7 R100S R100RS R100RT R100TC R100CS, de 1955 à 1984 à bi-amortisseurs.
Réf. : 33121230528
Tous modèles R50 R60 R50/2 R60/2 R50S R69 R69S R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R100/7 R100S R100RS R100RT R100TC R100CS, de 1955 à 1984 à bi-amortisseurs.
Réf. : 33121230529
Tous modèles R50 R60 R50/2 R60/2 R50S R69 R69S R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R100/7 R100S R100RS R100RT R100TC R100CS, de 1955 à 1984 à bi-amortisseurs.
Réf. : 33121230530
Tous modèles R50 R60 R50/2 R60/2 R50S R69 R69S R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R100/7 R100S R100RS R100RT R100TC R100CS, de 1955 à 1984 à bi-amortisseurs.
Réf. : 33121231239
Tous modèles R50 R60 R50/2 R60/2 R50S R69 R69S R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R100/7 R100S R100RS R100RT R100TC R100CS, de 1955 à 1984 à bi-amortisseurs.
Réf. : 33121231542
Tous modèles sauf paralever
Réf. : 33121233289
Cette noix cannelée permet le remplacement des cannelures d'entraînement sur un couple conique de moto BMW R50, R60, R75, R80, R90 ou R100 /5, /6 et /7 avant 09/1984. Elle s'adapte dans les renvois...
Réf. : 33121233302
A partir des /6, toutes R45/R65 et /7, sauf paralevers
