L’atelier est spécialisé dans les motos BMW jusqu’à 1995.
Une grande partie des pièces présentes est en stock à l’atelier !
Néanmoins dans le cas où nous devons les commander, comptez une dizaine de jours.
Avant votre visite, merci de convenir d’un RDV !
Produits pour R60 1955-1960
Ressort d'avance centrifuge 11mm BMW R24 à 69S
Réf. : 12128002171
Pour tous modèles mono et bicylindres de 1948 jusqu'à 1969.Attention, il existe également des ressorts de longueur 9mm (référence 12128002172). Pour savoir desquels vous avez besoin, observez bien...
Ressort d'avance centrifuge 9mm BMW R24 à 69S
Réf. : 12128002172
Pour tous modèles mono et bicylindres de 1948 jusqu'à 1969.Attention, il existe également des ressorts de longueur 11mm (référence 12128002171). Pour savoir desquels vous avez besoin, observez bien...
Avance centrifuge BMW R50 R60 R50/2 R60/2 R69S
Réf. : 12128004113
De la R51/3 à la R69S
Ressort butée d'avance centrifuge BMW série 2
Réf. : 12128004113BI
Vérifier la forme sur la photo, il existe deux versions.L'autre référence est 12128004113BU
Ressort butée d'avance centrifuge BMW série 2
Réf. : 12128004113BU
Vérifier la forme sur la photo, il existe deux versions.L'autre référence est 12128004113BI
Bobine allumage R51/3 R50 à R69S
Réf. : 12138004104EI
Haut de gamme marque Emerald Island
Vis avance centrifuge + magnéto BMW série 2
Réf. : 12318004100
Se monte sur toutes BMW bicylindres de R51/3 à R69S.
Bobine PVL double sortie 6 et 12V
Réf. : 356-101
Cette bobine est compatible avec les allumages ZDG 3.10 pour BMW Série 2.Attention, elle n'est pas compatible avec l'allumage d'origine à magnéto et rupteurs. Si vous avez le montage d'origne,...
Allumage Electronik Sachse ZDG 3.10 pour BMW /2
Réf. : ZDG_3.10_R50_R60
Livré complet avec sa bobine PVL 356-101, fonctionne en 6V et 12V.Cet allumage s'adapte sur les modèles suivants : R51/3 R67/3 R67/2 R50 R60 R50/2 R50S R60/2 R69 R69S
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW R50 R60 R50S R69 R50/2 R60/2 R69S, en remplacement du système d'origine magnéto et rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames. Facile à...