Boitier redresseur - régulateur BMW 5/6/7
Réf. : 700.18.19
Se monte en remplacement la cellule redresseuse et le régulateur d'origine. Permet de se passer du témoin de charge d'origine.Idéal pour gagner de la place sur une moto transformée.
L’atelier est spécialisé dans les motos BMW jusqu’à 1995.
Une grande partie des pièces présentes est en stock à l’atelier !
Néanmoins dans le cas où nous devons les commander, comptez une dizaine de jours.
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Réf. : 700.18.19
Se monte en remplacement la cellule redresseuse et le régulateur d'origine. Permet de se passer du témoin de charge d'origine.Idéal pour gagner de la place sur une moto transformée.
Réf. : 705.67.99
Nombre de pôles :2 pôles avec câbleMode de fonctionnement :ÉlectroniqueTension nominale :12 voltsPuissance de commutation :1 - 130 wattsRaccords :câble rouge ==> pôle positif de la batterieCâble...
Réf. : 707.01.38
Longueur : 150 mmLargeur : 87 mmHauteur : 105 mmCCA : 360ACapacité : 6Ah
Réf. : IC-TCI-D2
Bobine double sortie2.7ohms15.15mHFixations M6Entraxe fixation 102,5mm
Parfaite sur les BMW séries 5/6 et 7 avec allumage Elektronik Zachse ZDG 3.10, 3.12 ou 3.23, il faut en revanche éviter de monter cette bobine avec un allumage à rupteur : son impédance sera trop...
Réf. : REG4
Redresseur-régulateur haute qualité pour alternateurs Bosch, tension de charge réglable. Il se monte à l'emplacement du redresseur Bosch d'origine, connecteurs inclus. Cette pièce remplace à la...
Le Régulateur Elektronik Sachse REG4 est parfaitement adapté à une utilisation avec des batteries modernes à gel ou à électrolyte liquide. Grâce à la tension réglable avec précision, la batterie...
Réf. : ZDG_3.10
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /5/6/7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames. Facile à régler et d'une fiabilité exemplaire, le...
Réf. : ZDG_3.10_R50_R60
Livré complet avec sa bobine PVL 356-101, fonctionne en 6V et 12V.Cet allumage s'adapte sur les modèles suivants : R51/3 R67/3 R67/2 R50 R60 R50/2 R50S R60/2 R69 R69S
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW R50 R60 R50S R69 R50/2 R60/2 R69S, en remplacement du système d'origine magnéto et rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames. Facile à...
Réf. : ZDG_3.10_R50_R60C
Livré complet avec sa bobine PVL 356-101, fonctionne en 6V et 12V.Cet allumage s'adapte sur les modèles suivants : R51/3 R67/3 R67/2 R50 R60 R50/2 R50S R60/2 R69 R69S
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW R50 R60 R50S R69 R50/2 R60/2 R69S, en remplacement du système d'origine magnéto et rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames. Facile à...
Réf. : ZDG_3.12V
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW séries /5/6 et /7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames.Facile à régler et d'une fiabilité...
Réf. : ZDG_3.23C
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /7, en remplacement du système d'origine dans la cannette en bout d'arbre à cames, spécialement pour les motos modifiées avec le double...
Réf. : ZDG_3.23V
Cet allumage électronique est conçu pour les motos BMW /7, en remplacement du système d'origine à rupteur/condensateur en bout d'arbre à cames, spécialement pour les motos modifiées en...